АВТОВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ собираются объединять

[Game]

Вопрос в этом топике,что ждёт наш,то есть ваш,автопром. Ничего не ждёт,финиш. Надо покупать западные заводы и собирать в России хорошие машины,которые по карману россиянам. Хотя трудно определить,что им по карману. Ну,это детали.
Читать ваши мечты о западных машинах здесь -скучно. Создайте отдельный топик. Здесь идёт разговор о глобальном,а не о вашем автомобильном самовыражении. По крайней мере здесь,оно никого не интересует.

[DK]

[Андрей Parter]

[ARMAN]

Так скажу : три года я отъездил на отечественных авто, сначала пятерка, затем девятка (надо заметить, вторая даже не ломалась) - приятного здесь мало, но ездить можно и на них.

Сегодня 13,14,15 Жигнули стоят от 190 000 до 220 000 и конкурентов в этой категории у них нет (естественно среди новых автомобилей) + низкая стоимость ТО (это, поверьте, очень важно). Здесь мало комфорта, но автомобиль новый и это "+".

Про десятку так не скажу - больно дорого и конкурентов уже много...

Из этого всего следуют три вещи :

1. Наша машина не должна стоить дороже 7 000 долл. США, тогда она будет покупаема...
2. Наш автопром должен больше следить за качеством и в кратчайшие сроки обновить модельный ряд бюджетных авто ...
3. Пока у нас не будет кокуренции никто этого не сделает, следовательно, отверточные заводы в РФ необходимы.
Все равно в ближайшие много лет в ценовом сегменте от 10.000 долл. США мы ничего не сможем предложить конкурентно способного.

[Christina Death]

А я хочу тачку как у Жанны Фриске в Дневном Дозоре.

[Андрей Parter]

я не сматрел но кажис ето mazda RX-8


предлонаю оргкомитету или модераторам подтереть не по теме)

[DK]

[Serёня]

Без мечты жить не интересно, а как-то в моих мечтах отечественный автопром ну никаким боком... А про дизайн я к тому, что они у нас не только сыпятся и гниют, да еще "красавцы, куда деваться"
Один хрен, чтобы в России что то выпускалось путевое, надо ликвидировать производство комплектующих, из которых наши авто делают, т.к. оно уже стоит где-то на уровне 80-х годов, если не раньше. Убрать все эти гавнистые пошлины с иностранных производителей, чтоб они активнее тянулись в Россию, а они потянутся, с нашей-то дешевой рабочей силой (хотя бы по сравнению с Евросоюзом). Ведь вместе с их производственными мощностями "приедет" то самое производство комплектующих из которых их авто собирают, соответствующее мировым стандартам. Из них и можно будет собирать что-то путевое на наших заводах, и по НОРМАЛЬНЫМ ценам (т.к. налогов нет, растаможки нет, следовательно цены разумные!!!). Пока на наши заводы будут поставлять болты, которые отворачиваются, и провода, которые гниют за зиму (знаю не по наслышке, сам автомобилист, и езжу на ТАЗе-ВАЗе) - хрен нам, а не автопром... Ну наговорил, Мечтаю БЛИН, при наших жопогрелках(сорри, наболело) в правительстве.....
P.S. В МИРЕ НИ ОДИН УВАЖАЮЩИЙ СВОЕ ДЕЛО ДИРЕКТОР АВТОЗАВОДА НЕ ЕЗДИТ НА ПРОДУКЦИИ ДРУГОЙ АВТОФИРМЫ... Гендиректор ВАЗа ездит на Мерине S600L...

[DK]

Слыхал, АвтоВАЗ выпустит новый внедорожник!
- Правильно. На дорогах ему делать нечего.