Московское время -
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Гость Гость
|
Добавлено: Вт Май 17, 2005 10:54 pm Заголовок сообщения: Метро |
|
|
Что вы думаете о станции "Партизанская"?
И о всех переименованиях.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Котёнок Пушистый модер
Зарегистрирован: 01.03.2005 Сообщения: 3989 Откуда: Ногинск
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 7:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ооооо, что я думаю о названии "Партизанская"....
Мне это слово почему-то даже произносить противно(((
То ли дело раньше, тебя спрашивают до какой станции едешь? Ты отвечаешь - до Измайловского парка))) А теперь? До Партизанской... фууу... гадость....
За каким лешим понадобилось это переименование, не знаю...(( _________________ надоели мне мои подпися всякие))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 9:45 am Заголовок сообщения: |
|
|
Станция была построена в 1944 году и изначально называлась Стадион имени Сталина. Где сейчас это стадион, кто-нибудь знает?
В этом же году станция была переименована в Измайловскую.
И только в 1963 в Измайловский парк.
Вот так-то.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Sheriff™ ГигаФлудер
Зарегистрирован: 31.07.2003 Сообщения: 2530 Откуда: Центр
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 9:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
**** _________________ <a><img></a>
Последний раз редактировалось: Sheriff™ (Ср Май 18, 2005 9:59 am), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Sheriff™ ГигаФлудер
Зарегистрирован: 31.07.2003 Сообщения: 2530 Откуда: Центр
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 9:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
Мне как коренному Ногинчанину , до сих пор непонятно переименование станции метро пл.Ногина в станцию китай город!!
А про стадион! скажу ! вообще его в Измайлово построить хотели ! Ну вот на тебе война! вторая мировая , великая отечественная . И пришлось этот стадион не достроить по тому ка ресурсы , как денежные так и людские были нужны фронту! Саму станцию с трудом удалось достроить! А вообще у нее и "Сталинская" название было! _________________ <a><img></a> |
|
Вернуться к началу |
|
|
ПапаZол Легенда Форума
Зарегистрирован: 24.01.2005 Сообщения: 1271
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 10:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
ДК, мне кажется всё, о чем мы говорим в реале, ты выносишь на форум. Хватит мои идеи тырить...
Я категорически против переименования. Название какое-то глупое, ИМХО. Но ведь уже поздно, правильно? Измаиловского парка уже нет? Хотя, это сугубо мое личное мнение. Ведь очень много ветеранов высказались за это новое название. Это что-то вроде подарка им к 60-летию победы. Ладно, как-нибудь переживу...
Хотя, с другой стороны, гораздо больше меня раздражает улица имени ахмада кадырова(намеренно пишу с маленькой буквы). Это вообще полный аллес! Если бы мою улицу назвали в честь какого-нибудь террориста(тьфу-тьфу-тьфу), я бы на следующий день переехал. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 10:14 am Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | ДК, мне кажется всё, о чем мы говорим в реале, ты выносишь на форум. Хватит мои идеи тырить... |
Молодой человек эту фразу можно было бы и в ЛС послать, а учитывая её абсурдность можно было бы и не писать...
Что-то я раньше не замечал за вами мании величия и плагиата.
Кстати, Московскому метро исполняется 70 лет в этом году.
А кто-нить может привести списрк городов России, где еще есть метро?
СП, Казань(?) Екатеренбург, а что еще?
И кстати, Шериф, стадион там есть. Если пройти через весь Измайловский рынок, то ты на него обязательно наткнешься... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Style Админчег
Зарегистрирован: 30.07.2003 Сообщения: 4251 Откуда: все эти тролли?
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 10:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
2DK На скока я знаю это стадио ДИНАМО ?
А метро еще есть в Н-Н _________________ Масло масляное! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 3:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Style писал(а): | 2DK На скока я знаю это стадио ДИНАМО ?
А метро еще есть в Н-Н |
Стадион Динамо находится в Петровском Парке. На станции метро Динамо или Аэропорт.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Style Админчег
Зарегистрирован: 30.07.2003 Сообщения: 4251 Откуда: все эти тролли?
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 3:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Хотя может быть :-) _________________ Масло масляное! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fox ГигаФлудер
Зарегистрирован: 10.12.2003 Сообщения: 2101 Откуда: Москва, ЮАО; Ногинск, центр
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 4:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ПапаZол писал(а): | ДК, мне кажется всё, о чем мы говорим в реале, ты выносишь на форум. Хватит мои идеи тырить...
Я категорически против переименования. Название какое-то глупое, ИМХО. Но ведь уже поздно, правильно? Измаиловского парка уже нет? Хотя, это сугубо мое личное мнение. Ведь очень много ветеранов высказались за это новое название. Это что-то вроде подарка им к 60-летию победы. Ладно, как-нибудь переживу...
Хотя, с другой стороны, гораздо больше меня раздражает улица имени ахмада кадырова(намеренно пишу с маленькой буквы). Это вообще полный аллес! Если бы мою улицу назвали в честь какого-нибудь террориста(тьфу-тьфу-тьфу), я бы на следующий день переехал. |
Ахмад Кадыров не является террористом! Незачот! Ботай современную историю России! |
|
Вернуться к началу |
|
|
ПапаZол Легенда Форума
Зарегистрирован: 24.01.2005 Сообщения: 1271
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 4:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Конечно... Что-то я совсем не того сказал. Он - национальный герой!
Поботай-ка ты, уважаемый, сам историю.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 4:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | Конечно... Что-то я совсем не того сказал. Он - национальный герой!
Поботай-ка ты, уважаемый, сам историю.... |
Цитата: | Ахмад Кадыров не является террористом! Незачот! Ботай современную историю России! |
Так. Всего один вопрос!
А при чем здесь метро?
Кстати, кто знает как раньше называлась станция Алексеевская? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дядь Серёжа Кладезь мудрости народной
Зарегистрирован: 06.09.2004 Сообщения: 22959 Откуда: откуда все:) Глухово
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 5:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
DK писал(а): | А кто-нить может привести списрк городов России, где еще есть метро?
СП, Казань(?) Екатеренбург, а что еще? |
Новосибирск, Нижний Новгород, Красноярск (строят), Киев, Харьков (юг России типааа...), Ташкент... В Казани, кстати, нету. _________________ Если мальчик любит мыло
И зубной порошок,
То у этого дебила
Будет заворот кишок. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 5:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Не совсем города России |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fox ГигаФлудер
Зарегистрирован: 10.12.2003 Сообщения: 2101 Откуда: Москва, ЮАО; Ногинск, центр
|
Добавлено: Ср Май 18, 2005 5:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ПапаZол писал(а): | Конечно... Что-то я совсем не того сказал. Он - национальный герой!
Поботай-ка ты, уважаемый, сам историю.... |
Ты его случаем с Масхадовым не путаешь? |
|
Вернуться к началу |
|
|
marinero Звезда
Зарегистрирован: 10.10.2003 Сообщения: 287
|
Добавлено: Чт Май 19, 2005 10:57 am Заголовок сообщения: |
|
|
Переименованием категорически недовольна :( Строятся новые станции метро, и я не понимаю, почему нельзя было присвоить одной из них название "Партизанская"...
Если вообще про метро - есть очень познавательный сайт, проект Артемия Лебедева - www.metro.ru. Сходите, кому интересно, там есть что почитать и посмотреть |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Пт Май 20, 2005 9:45 am Заголовок сообщения: |
|
|
До переименования мне вообще дела нет, до поры пока я не запутаюсь в метро в очередную поездку.
оффтоп:
А за ссылку спасибо, очень хорошая информация, особенно про метро-2... |
|
Вернуться к началу |
|
|
koz Гость
|
Добавлено: Пн Окт 31, 2005 7:44 pm Заголовок сообщения: Измаиловский Парк |
|
|
где найти историю Измаиловского Парка пишите на il-95@mail.ru |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Пн Окт 31, 2005 7:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
в яндексе блин |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fenster ГигаФлудер
Зарегистрирован: 15.06.2005 Сообщения: 2294 Откуда: Scum Town
|
Добавлено: Пн Окт 31, 2005 8:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
DK писал(а): | Станция была построена в 1944 году и изначально называлась Стадион имени Сталина. Где сейчас это стадион, кто-нибудь знает? |
да, собирались где-то в районе Измайлово строить стадион, и не просто стадион, а что-то гигантское и уникальное, но, как и многие другие "большие советские стройки" (читай "коммунизм") завершилась ничем, и проблема была в финансировании, а не в войне (шериф, посмотри внимательно на год открытия станции). вы бы лучше бы задумались, почему там третью линию сделали. а вот как раз для того, чтобы после крупных соревнований народ побыстрее отвозить по домам. а что касается сегодняшнего названия.. там же памятники стоят нашей великой партизанке Зое Космодемьянской. а название Измайловский Парк вообще не в кассу было. так что все символично и в духе сегодняшней России. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Sqeezer Жилец Форума
Зарегистрирован: 28.07.2005 Сообщения: 103 Откуда: стока грязи?!
|
Добавлено: Пн Окт 31, 2005 10:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Преименовали из-за того, что иностранцы путали Измайловскую и Измайловский парк Ехал в метро, так молодая пара из Европы спрашивала: "Эзмаэлоуская?" Я им говорю: "Вам куда надо?" А они мне опять, тоже самое, ну в итоге вышли они на Измайловском парке.
А так, мне лично все равно, я там не живу. Главное название нормальное. _________________ точка точка я тире точка |
|
Вернуться к началу |
|
|
Gringo Долгожитель
Зарегистрирован: 16.02.2005 Сообщения: 602
|
Добавлено: Вт Ноя 01, 2005 10:20 am Заголовок сообщения: |
|
|
историю всех станций можно найти в проекте метро.ру Арт.Лебедева
читайте сайт - там все написано. и про три пути, и про оформление станции.
Партизанская - потому что theme станции - партизанское движение - и чтобы сделать приятное ветеранам, которые кстати собираются там ежегодно 9 мая, чтобы пойти посидеть в Изм парке, мэр Кепкин подписал соотв указ. Вот и усё |
|
Вернуться к началу |
|
|
РЫЖ Та еще сссучка
Зарегистрирован: 24.06.2005 Сообщения: 10613 Откуда: Ногинск
|
Добавлено: Ср Ноя 02, 2005 1:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А мне вообше все равно я по той линии давно не езжу. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fenster ГигаФлудер
Зарегистрирован: 15.06.2005 Сообщения: 2294 Откуда: Scum Town
|
Добавлено: Ср Ноя 02, 2005 4:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ты на метро-то вообще ездиешь? +)
---------------------------
Это можно спросить и в ЛС, т.к. тема не про то, кто ездит на метро, а кто нет.
Котёнок |
|
Вернуться к началу |
|
|
РЫЖ Та еще сссучка
Зарегистрирован: 24.06.2005 Сообщения: 10613 Откуда: Ногинск
|
Добавлено: Ср Ноя 02, 2005 5:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Конечно, я на метро каждый день езжу только по другой ветке. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дядь Серёжа Кладезь мудрости народной
Зарегистрирован: 06.09.2004 Сообщения: 22959 Откуда: откуда все:) Глухово
|
Добавлено: Пт Ноя 09, 2007 1:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
http://news.mail.ru/society/1478657/
Москвичей заставят променять авто на подземку: план
Всем хороша столичная подземка — быстро, удобно, пробок не бывает, ну разве что из-за какого-нибудь ЧП интервал движения поездов увеличат. Только вот со своей прямой обязанностью — перевозить москвичей — она справляется все хуже и хуже
Оно и понятно — Москва, хоть и не резиновая, стремительно расширяется за счет отдаленных районов, жители которых тоже ездят в центр на работу и по своим делам. По оценке начальника метрополитена Дмитрия Гаева, в так называемых «зонах транспортного дискомфорта» живет сегодня более 20% населения Москвы. Мало кому охота с утра давиться в переполненных автобусах, добираясь до ближайшей станции по часу-полутора, чтобы потом в такой же давке продолжить поездку на метро. Поэтому граждане предпочитают купить авто и двигаться поверху — те же два часа в пробке, зато с комфортом. Благо, кредитных программ даже с 0-процентным взносом сегодня в избытке, и недорогие машины москвичам вполне по силам.
Это приводит к колоссальным транспортным заторам, в которых мы каждый день теряем время. По мнению специалистов, если и дальше будет продолжаться в том же духе, Москва через пару-тройку лет просто встанет. Единственный выход — пересадить москвичей на метро. Как в Англии или Германии — улицы запружены, бензин дорог, поэтому гражданам выгоднее и быстрее ездить под землей. Только вот сети метрополитена «у них» кардинальным образом отличаются от наших. Подземка довезет до любого района города, поезда бесшумные и опрятные, а пересадки удобные. К тому же стремятся и московские власти. Как минимум, понятно одно — увеличивать протяженность столичного метро необходимо так же быстро, как и строить новые дома. Но если второе приносит колоссальный доход, то первое требует непомерных трат. А получать деньги, как известно, куда приятнее, чем отдавать. Получается, что рассчитанный на перевозку 6,5 — 7 млн пассажиров в день, метрополитен в часы пик перевозит свыше 9 млн. И с этим надо что-то делать.
В конце октября власти города наконец-то утвердили трехлетний план метростроения на 2008-2010 годы. Осенью аналогичный документ был «завернут» столичным градоначальником, надеявшимся было разделить финансовую ответственность с федеральным центром. Мэр предложил депутатам взять под контроль строительство метрополитена в Москве. Вспомнив, как в советские времена прокладка новых линий велась целиком за счет бюджета, он посетовал на Минфин, за годы с момента распада СССР доведший госфинансирование подземки до 10 проц. Неудивительно, что многие начавшиеся строиться линии встали. Например, Люблинско-Дмитровский радиус был частично законсервирован в течение 10 лет, и лишь в августе этого года пассажиров наконец начала принимать станция «Трубная». А ведь Москва — это, помимо всего, «витрина» государства, так что упорядочивать движение на земле и под землей город и федеральный центр должны поровну, рассуждали власти города. «Если субъект федерации выделяет один миллиард, то и Минфин должен выделять миллиард», — говорил на этот счет Юрий Лужков.
Однако отклика у депутатов эта мысль мэра не нашла, и, видимо, он смирился с тем, что благоустраивать подземку самому богатому городу России придется за свой счет. Согласно утвержденному плану, на трехлетнюю перспективу город выделяет метро 118 млрд. руб. Новый план, как, впрочем, и тот, что писался в тайной надежде на господдержку, выглядит вполне амбициозным. Если он будет реализован, даже самые завзятые сторонники поездки на работу в собственном авто — чем черт не шутит — согласятся пересесть на метро. По крайней мере, нам обещают, что число москвичей, живущих в «зонах транспортного дискомфорта», сократится до 8%.
В документе идет речь как о станциях, строительство которых анонсировано уже давно, так и о совершенно новых проектах. Разумеется, план захватывает и более долгосрочную перспективу. В частности, ускоренными темпами пойдет развитие Люблинско-Дмитровской линии. В 2013 году будет пущена в строй станция «Лихоборы», а «Зябликово» откроется уже в 2010 году. На Замоскворецкой линии в 2011 году будет введен в строй участок «Красногвардейская» — «Братеево» длиной около 3 км, а в 2009 году между «Автозаводской» и «Коломенской» откроется станция станции «Технопарк».
О переменах, которые ожидают Арбатско-Покровскую линию, уже сказано много. Ее продолжением станет Митинско-Строгинский радиус, который сделает блага подземки доступными для жителей севера Москвы. Уже в нынешнем году должны быть открыты участки между «Парком Победы» и «Кунцевской» и между станциями «Крылатское» и «Строгино». В 2009 году ветку продлят до Митино — для пассажиров откроется станция «Волоколамская», а в 2010 году в строй пустят саму станцию «Митино». На станциях «Партизанская», «Парк Победы», «Комсомольская-кольцевая» и «Бауманская» построят вторые выходы. Для жителей центра Москвы в перспективе планируется открыть станции «Кадашевская» и «Остоженка» Калининской линии, а также соединить эту линию со станцией «Смоленская».
Воплотятся в жизнь давно лелеемые руководством метрополитена планы выйти, наконец, за пределы МКАД. Из-за высоких цен на жилье в столице районы, примыкающие к внешней стороне кольцевой магистрали, в последние годы заселяются весьма активно. Номинально это Подмосковье, поэтому стоимость квадратного метра жилья здесь ниже, но жители желают пользоваться всеми благами московской инфраструктуры, а, главное, требуют упорядочить транспортное сообщение. Так, в 2013 году жителей востока столицы порадует станция «Новокосино» Калининской линии, а в 2011 году Таганско-Краснопресненкская линия продлится от станции «Выхино» до «Жулебино».
Метро получат и районы Москвы, территориально находящиеся за МКАД, например, Солнцево и Новопеределкино. Жители этих окраин ждут прихода «подземки» еще с 70-х годов прошлого века, а после того, как бывшие рабочие районы активно застроились современными высотками, транспортная проблема стала вовсе непреодолимой. Строительство метро здесь то и дело откладывалось из-за недостатка финансирования, но теперь — в очередной раз — власти обещают, что дело сдвинется с мертвой точки. Солнцевская линия, соединяющая микрорайоны с центром и — в перспективе — с аэропортом Внуково будет пущена в строй не раньше 2013 года. Но, видимо, не как планировалось раньше — от метро «Юго-Западная», а от «Парка Победы», который соединится со станцией «Олимпийская деревня». Далее ветка легкого метро пойдет по Боровскому шоссе. Проектирование завершится в самое ближайшее время, пообещал недавно Ю.Лужков.
Конечно, власти города не теряют надежды заинтересовать строительством метрополитена частных инвесторов. Кое-где это получается. В частности, инвестор нашелся под строительство второго выхода со станции «Маяковская». Ему продали этот участок для строительства делового центра, и часть денег пошла на нужды возводимого объекта. По тому же принципу будет построена станция «Мякинино» Митинско-Строгинского радиуса. Изначально ее не планировали, ибо жилые дома там пока в достаточном количестве не построены. Но строительством заинтересовался торговый гигант «Крокус-Сити», расположенный как раз в этом районе. Инвестор выделил средства, и станция откроется уже в 2009 г.
Некоторые москвичи, например, жители Западного и Восточного Бирюлево, уже потеряли надежду иметь метро в шаговой доступности. Им на помощь придут железные дороги. Сегодня их услугами в часы «пик» пользуется лишь 8% жителей столицы. По мнению Ю.Лужкова, московское железнодорожное кольцо имеет все шансы заменить Второе кольцо метро, строительство которого пока откладывается до лучших времен. Для этого необходимо, как практикуется на Западе, связать железнодорожные станции с выходами из метрополитена, а расписание поездов — с графиком подземки. Всего, полагает мэр, необходимо построить 30 пересадочных узлов. _________________ Если мальчик любит мыло
И зубной порошок,
То у этого дебила
Будет заворот кишок. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mironych
Зарегистрирован: 18.02.2007 Сообщения: 5286
|
Добавлено: Пт Ноя 09, 2007 2:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
пора строить третье кольцо! _________________ добро обязательно победит зло!
поставит на колени, и жестоко убьёт...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
evros ГигаФлудер
Зарегистрирован: 18.05.2006 Сообщения: 2415 Откуда: из чертогов безмолвия
|
Добавлено: Пт Ноя 09, 2007 3:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
План Путина _________________ Wait and bleed... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lord! Жилец Форума
Зарегистрирован: 21.11.2006 Сообщения: 145 Откуда: г. Ногинск
|
Добавлено: Пт Ноя 09, 2007 6:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Метро действительно пытаются благоустроить. По арбатско-покровской линии уже ездят новые поезда. В том числе и тот с картинами в вагоне. По чкаловской ветке тоже ездит предыдущая модель, помню в 2002 году специально на ветку ездили - покататься . Проходил практику от универа в метровагонмаше, там потихоньку меняют оборудование под новые вагоны метро. В ближайшее несколько лет планируют заменить все вагоны метро на нового образца.
А по поводу переменований Измайловский парк - Партизанская, вначале тоже не понравилось, а потом привык как то пофиг. |
|
Вернуться к началу |
|
|
info Друг ПОСТа
Зарегистрирован: 21.02.2006 Сообщения: 154 Откуда: Ногинск - Москва
|
Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 5:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | Где сейчас это стадион, кто-нибудь знает? |
Там теперь рынок... Хотя стадион то существует и по сей день, просто весь забит баулами _________________ ...ловите кайф
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 5:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | По арбатско-покровской линии уже ездят новые поезда. В том числе и тот с картинами в вагоне. |
а кто-нить в них ездил, да там ссаниной такая вонь постоянно стоит, из чего собирали то хоть... |
|
Вернуться к началу |
|
|
SCARFACE Долгожитель
Зарегистрирован: 26.10.2006 Сообщения: 616 Откуда: Куба
|
Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 6:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
я в них часто езжу, вроде норм все с запахом. хотя можт просто везет с вагоном.) _________________ Tony, what we gonna do now?
Do....We gonna WAR!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гаго Брат Света
Зарегистрирован: 28.08.2006 Сообщения: 7252
|
Добавлено: Пн Ноя 12, 2007 6:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ага, есть такое дело, насичот ссанины. Причом на атдельнам поезде ванют ваапще ФСЕ вагоны. Х*и бы быдлу за такие касеги атрывать. _________________
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Sheriff™ ГигаФлудер
Зарегистрирован: 31.07.2003 Сообщения: 2530 Откуда: Центр
|
Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 10:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
Morgoth писал(а): | Цитата: | По арбатско-покровской линии уже ездят новые поезда. В том числе и тот с картинами в вагоне. |
а кто-нить в них ездил, да там ссаниной такая вонь постоянно стоит, из чего собирали то хоть... |
Жена делала новость .. что это оказывается брак отделочных материалов был у них в этих новых поездах .. и запах это какоето там соединение с фенолом .. жудко вредное , блин .. так они терь эти поезда обрабатывают какимто раствором.. чтоп не было вони ... корочи эксперименты на нас проводили походу =( _________________ <a><img></a> |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 10:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
афигеть, черти... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mironych
Зарегистрирован: 18.02.2007 Сообщения: 5286
|
Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 10:23 am Заголовок сообщения: |
|
|
искусство, ёксель! _________________ добро обязательно победит зло!
поставит на колени, и жестоко убьёт...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Lord! Жилец Форума
Зарегистрирован: 21.11.2006 Сообщения: 145 Откуда: г. Ногинск
|
Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 10:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
Mironych писал(а): | искусство, ёксель! |
Точно, требует жертв)) Про запах первый раз слышу, скорее всего списывал это на счет бомжей.
По сборки, там целая технология, предприятие размером с небольшой городок, доже знаки есть, типа главная дорога, остановка запрещена... Очень большое количество узлов и деталей, а воняло, скорее всего от некачественной отделки. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 11:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
тебе жу выше пишут отчего воняло ))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lord! Жилец Форума
Зарегистрирован: 21.11.2006 Сообщения: 145 Откуда: г. Ногинск
|
Добавлено: Вт Ноя 13, 2007 11:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
Morgoth писал(а): | тебе жу выше пишут отчего воняло ))) |
Я это прочитал, типо хотел написать, что сборка не при делах,во всем виновата отделка, просто на стадиях сборки был в вагоннах, даже полностью собранные и отделанные они не воняли. Отсюда предположение о бомжах, опять таки это врядли может быть опасное соединение, их бы сняли нах с производства. Не дай Бог, кто отравится, с этим все серьезно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
|
|